汽車尾氣排放一度被專家們指認(rèn)為導(dǎo)致霧霾的元兇之一，是問題就得治，zui近，治理大氣污染行動之汽車篇出臺：污染高的老舊車要淘汰，新能源車要扶持、油品升級要加快、城市交通要優(yōu)化，每一條都直接影響著我們的出行。為落實《大氣污染防治行動計劃》，發(fā)改委、環(huán)保部等12個部門共同編制了《加強“車、油、路”統(tǒng)籌，加快推進(jìn)機動車污染綜合防治方案》。
雖然汽車尾氣對霧霾有多大“貢獻(xiàn)”一直爭議不斷。但作為“老黑煙”的黃標(biāo)車確實危害甚大，一輛黃標(biāo)車的污染物排放量為國Ⅲ車的14倍，國Ⅳ車的25倍。是霧霾元兇的元兇，自然要重點整治。截至2013年底，中國的汽車保有量已超過1.5億輛，而黃標(biāo)車占了總保有量的10%左右。
方案指出，今年年底前，全國范圍內(nèi)要淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛；明年年底前，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域基本淘汰黃標(biāo)車；2017年底前，全國范圍內(nèi)基本淘汰黃標(biāo)車。廣東省環(huán)保廳2011年就提出，“十二五”期間，要淘汰珠江三角洲地區(qū)全部黃標(biāo)車。為配合實施，廣州實施黃標(biāo)車限行，現(xiàn)已覆蓋主要城區(qū)，黃標(biāo)車限行面積已占到廣州各城區(qū)路段的近50%。對于違章車輛將給予罰款200元扣3分的處罰。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，目標(biāo)施行后，僅廣州就有超過30萬輛黃標(biāo)車將被淘汰，這些車主要以營運客車和貨車為主。
另外，明年起，公交車、出租車等客運以及環(huán)衛(wèi)、物流、機場通勤、*巡邏等領(lǐng)域加大新能源汽車應(yīng)用，新能源汽車推廣應(yīng)用城市公共服務(wù)領(lǐng)域新增或更新車輛中的新能源汽車比例不低于30%；2014至2016年，中央國家機關(guān)以及新能源汽車推廣應(yīng)用城市的*及公共機構(gòu)購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新汽車總量的比例不低于30%，以后逐年擴大規(guī)模。
根據(jù)方案，明年底，京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)重點城市全面供應(yīng)符合國五車用汽、柴油，停止銷售第四階段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油；2017年底前，全國供應(yīng)符合國五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，停止銷售第四階段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。廣東省則規(guī)定，在2015年6月底前在全省全面供應(yīng)粵V車用汽油和國V柴油。
綠色出行當(dāng)然需要大家配合，多用公共交通，多走路和騎自行車。方案顯示，*也會積極調(diào)配公共交通比率，為市民提供綠色出行的條件。